Présentation

= **__Introduction:__** =

Le train électromagnétique a commencé par un projet des allemands. Plus tard les Japonais ont repris cette idée, mais l'ont amélioré. D'un côté, le train électromagnétique des allemands; pas très rapide, lévitant au dessus des rails, utilisant la force magnétique pour avancer, etc ... Et de l'autre côté celui des Japonais : rapide ayant battu le record de vitesse, etc ...


 * Ses inconvénients : **
 * ===**Dans le cas du système à sustentation électrodynamique, le prix de construction des voies est très important. Cependant, les lignes de train traditionnel à grande vitesse ont des coûts d'entretien des voies non négligeables. **===
 * ===**Incompatibilité avec les réseaux traditionnels : un train à sustentation magnétique nécessite un réseau de voies particulier et ne peut emprunter des tronçons conventionnels déjà existants. **===
 * ===**Système peu adapté au fret lourd. **===
 * ===**Système sensible au vent, nécessitant des pentes peu marquées et des rayons de courbe très larges. **===